政府正在推进法律行动,在运输工人罢工期间引入最低服务水平。
此前,铁路工人在工资、工作和工作条件等方面的激烈纠纷中进行了数月的罢工,造成了全国各地的交通混乱。
工会批评了这一举措,许多人认为这是行不通的。
英国首相利兹·特拉斯(Liz Truss)承诺,将在她就任议会的头30天内提交这样一项法案。
政府指出,包括法国和西班牙在内的西欧国家已经有了类似的立法。
其目的是确保包括铁路、地铁和公共汽车在内的交通服务不会在工人罢工时完全关闭。
政府表示,预计最低服务水平将于2023年生效。
一位政府消息人士说:“政府坚持承诺引入最低服务水平。正如我们最近几个月经常看到的那样,罢工阻止了全国上下辛勤工作的人们和家庭上班、看病和上学,这是错误的。
“这就是为什么我们要引入这项立法,以保持英国的运转,确保人们能够工作,自己谋生,并发展经济。”
英国职工大会秘书长弗朗西斯·奥格雷迪说:“这些提议将削弱罢工的权利,这是试图阻止运输工人为更好的工资和工作条件采取行动。
“交通大臣应该停止阻挠谈判,这样铁路雇主和工会就能在当前的纠纷中达成协议。
但相反,特拉斯和她的部长们想让工人更难赢得更好的工资和工作条件。这是对他们自身失败的玩世不恭的转移注意力。
“这些改变是不公平的,不可行的,也不符合我们的国际承诺。工会将反对他们的每一步行动。”
工会秘书长沙伦·格雷厄姆说:“这只是政府对工会的又一次可以预见的攻击,政府希望国家接受减薪。付出代价的总是工人和社区。”
“我们都能看到他们站在谁的一边,以及他们的长期发展方向。现在是时候开始问这个问题了——这种经济是为谁服务的?”
“Unite为所有可能发生的情况做好了准备。我们将保护工人。”
铁路、海事和运输工会秘书长米克·林奇说:“对罢工权利的进一步限制只会让全国铁路纠纷更难通过谈判达成解决方案。”
“我们已经有西欧最严厉、最具限制性的反工会法。
“劳动人民受够了政府试图让他们成为国家问题的替罪羊。
“RMT和其他工会不会坐视不管,也不会屈服于对其成员行使基本人权、退出劳动的任何进一步障碍。”
火车司机工会“火车司机联合会”的秘书长米克·韦兰说:“我们知道,这届保守党政府——在经济崩溃后处于混乱之中——决心降低工资,并尽其所能阻止普通、体面、努力工作的男女保护他们的养老金、他们的工作条款和条件以及他们的工资。”这就是为什么利兹·特拉斯,尽管显然是被打破了,却决心让劳工行动无效。
“问题是特拉斯不了解铁路的运作方式。火车公司不想运行最低服务水平,因为他们知道这是一个愚蠢的想法。当100%的乘客都试图乘坐最低服务水平的列车时会发生什么?就像日本一样,他们把人像牛一样塞进去,第二天,火车就会停在错误的地方,打乱正常的时间表。
政府声称,德国、法国和西班牙等其他欧洲国家也有类似的立法。是的,确实。但是政府不知道的——或者不愿意说的——是它没有被执行,因为他们知道它不起作用。
“如果政府真的实施了这一措施——目前还不清楚在目前的混乱中它能否做到这一点——它可能会发现,当政府想要提供最低限度的服务时,很多司机会在罢工日打电话请病假。”